3. जब प्लेटफॉर्म बाने के कारण रुक जाता है (आरडीपी विनिर्देश के लिए)
जल जेट करघा बाना प्रविष्टि
· जब वेफ्ट इंसर्शन त्रुटि होती है, तो वेफ्ट डिटेक्टर द्वारा इसका पता लगाया जाएगा और करघा चलना बंद कर देगा।
· टावर पोल इंडिकेटर की लाल बत्ती चालू है, और नीली बत्ती जल रही है या चमक रही है।
उस स्थिति के अनुसार जहां वेफ्ट इंसर्शन त्रुटि होती है, संबंधित प्रसंस्करण किया जाता है।
1) जब बाने का धागा कपड़े की चौड़ाई के भीतर टूट जाता है
(1) लिफ्ट रॉड 1 को ऊपर उठाएं।
(2) नोजल 3 से निकलने वाले बाने को दाहिने हाथ से पकड़कर आरडीपी ड्रम 2 पर सूत के घाव को बाहर निकालें।
(3) रिवर्स बटन को तब तक दबाते रहें जब तक रीड पीछे की स्थिति में न रुक जाए, फिर उसे छोड़ दें।
(4) जिस सूत में बाना डालने की त्रुटि हुई हो उस सूत को कपड़ा गिरने से बाहर निकालें।
नोट) जब वेफ्ट डिटेक्टर बिजली के रिसाव (नीली रोशनी की चमक) के कारण बंद हो जाता है, तो वेफ्ट डिटेक्टर पर उलझे धागे को पूरी तरह से हटा देना चाहिए।
(5) रिवर्स बटन को तब तक दबाते रहें जब तक कि रीड पीछे की स्थिति में न रुक जाए, और फिर उसे छोड़ दें।
(6) लिफ्ट रॉड 1 को नीचे करें, और नोजल 3 से निकले बाने के धागे को कनपटी पर जकड़ें।
(7) पंप पेडल को कई बार दबाएं। तुरंत नोजल से पानी का छिड़काव होगा।
(8) रेडी बटन दबाएं.
(9) फॉरवर्ड बटन दबाएं। ऑपरेशन तुरंत पुनः प्रारंभ किया जा सकता है.
2) जब बाने का धागा आरडीपी और नोजल के बीच टूट जाता है
(1) लिफ्ट आर्म 1 को ऊपर उठाएं।
(2) आरडीपी ड्रम 2 पर उलझे धागे को हटा दें।
(3) सूत के अगले सिरे को सूत गाइड होल्डर 4 और नोजल 3 में क्रम से अंदर और बाहर डालें, और अपने दाहिने हाथ से सूत को पिंच करें।
(4) 1) के (3) से (9) तक के ऑपरेशन किये जाते हैं।
3) जब बाने का धागा यार्न फीडर और एफडीपी के बीच टूट जाता है
(1) 2 में से (1) से (2) तक के ऑपरेशन निष्पादित करें।
(2) क्रम से सूत के अगले सिरे को टेंशनर 5 और सूत गाइड में डालें
(3) 2) के (3) से (4) तक के ऑपरेशन किये जाते हैं।