4. जब प्लेटफॉर्म बाने के कारण रुक जाता है (एसडीपी के मामले में)
वॉटर जेट लूम का वेफ्ट इंसर्शन मैकेनिज्म
·जब वेफ्ट इंसर्शन त्रुटि होती है, तो वेफ्ट डिटेक्टर द्वारा इसका पता लगाया जाएगा और करघा चलना बंद कर देगा।
·टावर पोल इंडिकेटर की लाल बत्ती जलेगी, और नीली बत्ती जलेगी या चमकेगी।
·उस स्थिति के अनुसार जहां बाना सम्मिलन त्रुटि होती है, संबंधित प्रसंस्करण किया जाता है।
1) जब बाने का धागा कपड़े की चौड़ाई के भीतर टूट जाता है
(1) लिफ्ट रॉड 1 को ऊपर उठाएं।
(2) एसडीपी ड्रम 2 पर उलझे सूत को नोजल 3 से निकले बाने के सूत को दाहिने हाथ से चुटकी बजाते हुए बाहर निकाला जाता है।
(3) रिवर्स बटन को तब तक दबाते रहें जब तक कि रीड पीछे की स्थिति में न रुक जाए, और फिर उसे छोड़ दें।
(4) जिस सूत में बाना डालने की त्रुटि हुई हो उस सूत को कपड़ा गिरने से बाहर निकालें।
नोट) जब वेफ्ट सेंसर का रिसाव बंद हो जाता है (नीली रोशनी चमकती है), तो वेफ्ट सेंसर पर उलझे धागे को पूरी तरह से हटा देना चाहिए।
(5) रिवर्स बटन को तब तक दबाते रहें जब तक कि रीड पीछे की स्थिति में न रुक जाए, और फिर उसे छोड़ दें।
(6) जॉगिंग ऑपरेशन द्वारा करघे को संचालन के शुरुआती कोण पर समायोजित करें। ( 220º±20 )
नोट) इससे कपड़े का बाना कड़ा हो जाएगा।
(7) लिफ्ट रॉड 1 को नीचे करें, और नोजल 3 से मंदिर तक खुले बाने के धागे को जकड़ें।
(8) पंप पेडल को कई बार दबाएं। तुरंत नोजल से पानी का छिड़काव किया जाता है।
(9) रेडी बटन दबाएं।
(10) फॉरवर्ड बटन दबाएं। ऑपरेशन तुरंत पुनः प्रारंभ किया जा सकता है.
2) जब बाने का धागा एसडीपी और नोजल के बीच टूट जाता है
(1) लिफ्ट रॉड 1 को ऊपर उठाएं।
(2) आरडीपी ड्रम 2 पर लगे सूत के घाव को हटा दें।
(3) सूत के अगले सिरे को सूत गाइड होल्डर 4 और नोजल 3 में क्रम से डालें और दाहिने हाथ से सूत को पिंच करें।
(4) 1) के (3) से (10) तक के ऑपरेशन किये जाते हैं।
3) जब बाने का धागा यार्न फीडर और एसडीपी के बीच टूट जाता है
(1) 2 में से (1) से (2) तक के ऑपरेशन निष्पादित करें।
(2) सूत के अगले सिरे को टेंशनर 5 और सूत गाइड 6 में क्रम से डालें।
(3) बाने के धागे को थ्रेड गाइड 7 में डालने के लिए एक विशेष थ्रेडर का उपयोग करें और इसे थ्रेड गाइड 8 में पूरी तरह पिरोएं।
(4) 2) के (3) से (4) तक के ऑपरेशन किये जाते हैं।