2. जब प्लेटफॉर्म बाने के कारण रुक जाता है (एफडीपी विनिर्देश के लिए)
· जब वेफ्ट इंसर्शन त्रुटि होती है, तो वेफ्ट डिटेक्टर द्वारा इसका पता लगाया जाएगा और करघा चलना बंद कर देगा।
· टावर पोल इंडिकेटर की लाल बत्ती चालू है, और नीली बत्ती जल रही है या चमक रही है।
·उस स्थिति के अनुसार जहां बाना सम्मिलन त्रुटि होती है, संबंधित प्रसंस्करण किया जाता है।

1) जब बाने का धागा कपड़े की चौड़ाई के भीतर टूट जाता है
(1) रिवर्स बटन को तब तक दबाते रहें जब तक कि रीड पीछे की स्थिति में रुक न जाए और फिर उसे छोड़ दें।
(2) गिरे हुए कपड़े से गलत बाना डाले गए बाने के धागे को बाहर निकालें।
नोट) जब वेफ्ट डिटेक्टर का रिसाव बंद हो जाए (नीली रोशनी चमक रही हो), तो वेफ्ट डिटेक्टर पर उलझे धागे को पूरी तरह से हटा दें।
(3) रिवर्स बटन को तब तक दबाते रहें जब तक कि रीड पीछे की स्थिति में न रुक जाए और फिर उसे छोड़ दें।
(4) पंप पेडल को कई बार दबाएं। नोजल से पानी का छिड़काव होगा.
(5) रेडी बटन दबाएं।
(6) फॉरवर्ड बटन दबाएं। यानी ऑपरेशन दोबारा शुरू किया जा सकता है.

2) जब बाने का धागा एफडीपी और नोजल के बीच टूट जाता है
वॉटर जेट लूम के मुख्य घटक
(1) 1 में से (1) से (3) तक ऑपरेशन करें)।
(2) एफडीपी ऑपरेशन पैनल पर प्री-वाइंडिंग/अनवाइंडिंग बटन दबाएं। यानी, एफडीपी ड्रम 1 पर सूत का घाव खुलना शुरू हो सकता है।
(3) एफडीपी ड्रम 1 पर सूत के घाव को हटा दें।
(4) सूत के अगले सिरे को सूत गाइड प्लेट 2, सूत ग्रिपर यार्न गाइड 3 और नोजल 4 में क्रम से डालें और दाहिने हाथ से पकड़ें।
(5) एफडीपी ऑपरेशन पैनल के प्री-वाइंडिंग/अनवाइंडिंग बटन को बाएं हाथ से दबाएं।
एफडीपी ड्रम 1 पर यार्न रिवाइंडिंग होगी।
(6) नोजल से मंदिर तक खुले बाने के धागे को जकड़ें।
(7) पंप पेडल को कई बार दबाएं। नोजल से पानी का छिड़काव किया जाएगा।
(8) फॉरवर्ड बटन दबाएं. यानी ऑपरेशन दोबारा शुरू किया जा सकता है.

3) जब बाने का धागा यार्न फीडर और एफडीपी के बीच टूट जाता है
(1) सूत के अगले सिरे को टेंशनर 5 में डालें।
(2) यार्न फीडर मोटर 6 के ब्लोअर ब्रैकेट 7 से यार्न के सामने के सिरे को एक दिव्य रेशम हुक के साथ रोटरी यार्न गाइड 8 के माध्यम से पास करें।
(3) 2) के (1) से (8) तक के ऑपरेशन किए जाते हैं।