सामान्यतः तीन प्रकार की पिटाई-प्रणाली होती है जल जेट करघे : चार-लिंक पिटाई-अप, छह-लिंक पिटाई-अप और संयुग्म कैम पिटाई-अप।
1. लिंक-प्रकार बीटिंग-अप तंत्र
कनेक्टिंग रॉड टाइप बीटिंग-अप तंत्र के लिए, इसकी गतिक विशेषताएं प्रत्येक रॉड की लंबाई और उनके बीच आनुपातिक संबंध, विशेष रूप से क्रैंकशाफ्ट त्रिज्या और हाथ की लंबाई के अनुपात पर निर्भर करती हैं।
2. चार-बार लिंकेज बीटिंग-अप तंत्र
चार-लिंक बीटिंग-अप तंत्र के फायदे यह हैं कि संरचना सरल है, उच्च गति संचालन के दौरान गति अपेक्षाकृत स्थिर है, और कंपन अपेक्षाकृत कम है। नुकसान यह है कि पीछे के केंद्र में सापेक्ष स्थैतिक समय कम है, और बाने के धागे की उड़ान का समय सख्ती से आवश्यक है, जो चौड़ी-चौड़ाई वाले करघे के उच्च गति संचालन के लिए अनुकूल नहीं है। एयर-जेट करघे पर उपयोग किया जाने वाला चार-लिंक बीटिंग-अप तंत्र ज्यादातर शॉर्ट हैंड के रूप में होता है, जो पीछे के केंद्र में मध्य की तुलना में थोड़ा लंबा होता है और पीछे के केंद्र में लॉन्ग हैंड चार-बार बीटिंग तंत्र होता है, जो अधिक होता है बाना डालने के लिए अनुकूल। त्वरण अपेक्षाकृत अधिक है, जो पिटाई के लिए अनुकूल है।
3. छह-लिंक बीटिंग-अप तंत्र
छह-लिंक बीटिंग-अप तंत्र चार-लिंक तंत्र के दो सेटों के श्रृंखला कनेक्शन के बराबर है, जो पीछे के केंद्र में रीड के सापेक्ष स्थैतिक समय को बढ़ा सकता है, बाने को अधिक पूरी तरह से उड़ने की अनुमति देता है, और रोटेशन को बढ़ाता है। विस्तृत करघे की गति. कंजुगेट कैम बीटिंग-अप तंत्र का लाभ यह है कि गति कानून को बुनाई प्रक्रिया की जरूरतों के अनुसार डिजाइन किया जा सकता है, पीछे के केंद्र में लंबे समय तक स्थैतिक समय हो सकता है, और बाने-प्रविष्ट करने का समय अधिक पर्याप्त होता है; पिटाई के दौरान, उच्च त्वरण प्राप्त किया जा सकता है, और पिटाई का बल अपेक्षाकृत अधिक होता है। बड़ा। नुकसान यह है कि मशीनिंग सटीकता अधिक है, विनिर्माण कठिनाई अधिक है, लागत अधिक है; कंपन बड़ा है और ऊर्जा की खपत अधिक है। समान रीड चौड़ाई और गति के आधार पर, ऊर्जा खपत चार-बार लिंकेज की तुलना में लगभग 50% अधिक है।