जल जेट करघे के हिस्सों का बाना टूटना मुख्य रूप से होता है क्योंकि हाइड्रोफिलिक फाइबर में अधिक ध्रुवीय समूह होते हैं और मजबूत हाइज्रोस्कोपिसिटी होती है, और नमी को अवशोषित करने के बाद ताकत कम हो जाती है, विशेष रूप से विस्कोस यार्न के लिए, नमी को अवशोषित करने के बाद ताकत लगभग 50% कम हो जाती है। बाना टूटना बार-बार होगा।

बाने के ओवरलैपिंग और वॉटर जेट लूम सहायक उपकरण के अपर्याप्त बाने इंजेक्शन के तीन मुख्य कारण हैं: यार्न के बालों की उच्च मात्रा के कारण, बाने के भंडारण के दौरान बाने के धागों को एक-दूसरे से चिपकना आसान होता है, और साधारण यांत्रिक बाने भंडारण प्रणाली बाना डालने के दौरान उलझना आसान होता है, जिससे बाना खुल जाता है। कठिनाई। हाइड्रोफिलिक फाइबर की मजबूत हीड्रोस्कोपिसिटी के कारण, पानी को अवशोषित करने के बाद आत्म-वजन काफी बढ़ जाता है, और उड़ान प्रतिरोध बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त बाने का इंजेक्शन होता है।

इसके अलावा, वॉटर जेट लूम सहायक उपकरण की बाने की भंडारण प्रणाली लंबाई मापने वाले पहिये को प्रतिस्थापित करके प्रत्येक बाने की लंबाई को नियंत्रित करती है, और बाने फीडर पर प्रत्येक बाने के भंडारण की पूर्व-घाव लंबाई लंबाई के केवल 3/4 तक ही पहुंच सकती है। प्रत्येक बाना, और लंबाई का 1/4 भाग बाने के सम्मिलन की जड़ता द्वारा सीधे बाने के बोबिन से बाहर निकाला जाता है। बाने की पूरी उड़ान प्रक्रिया के दौरान, पहला 3/4 मुक्त उड़ान अवस्था में होता है, और पिछला 1/4 प्रतिबंधित उड़ान अवस्था में होता है। इन दोनों अवस्थाओं में क्षय की दर काफी भिन्न है।