करघों के कई वर्गीकरण हैं। बाने डालने की बुनाई विधि के अनुसार, उन्हें शटल करघे और शटल रहित करघे में विभाजित किया जा सकता है।
शटल लूम का वेफ्ट इंसर्शन एक ऐसा करघा है जो वेफ्ट इंसर्शन के लिए पारंपरिक लकड़ी के शटल या प्लास्टिक शटल का उपयोग करता है। शटल के बड़े आकार और भारी वजन के कारण, शटल को बार-बार आगे-पीछे किया जाता है, जिससे मशीन में कंपन, शोर, ऊर्जा की खपत, वाहन की गति धीमी होती है और दक्षता कम होती है।
शटललेस करघों के लिए विभिन्न वेफ्ट इंसर्शन विधियां भी हैं, जैसे रैपियर, एयर जेट, वॉटर जेट, प्रोजेक्टाइल और मल्टी-शेड (मल्टीफ़ेज़)।
आज हम शटललेस लूम में एयर जेट लूम के बारे में बात करेंगे
एयर जेट करघा
एयर-जेट करघा एक नए प्रकार का करघा है जो बाना सम्मिलन को पूरा करने के लिए बुनाई के उद्घाटन के माध्यम से बाने को खींचने के लिए संपीड़ित हवा की रिहाई से उत्पन्न उच्च गति वाले वायु प्रवाह का उपयोग करता है। यह वर्तमान में शटललेस लूम का सबसे तेजी से बढ़ने वाला प्रकार है।
1. ऐतिहासिक विकास
1949
चेकोस्लोवाकिया ने सबसे पहले एक एयर-जेट करघा बनाया, और वायु प्रवाह के प्रसार के लिए नियंत्रण उपायों की कमी के कारण बुना हुआ कपड़ा केवल 45 सेमी चौड़ा था।
1956
वायु प्रवाह के प्रसार को सीमित करने के लिए संयुक्त पाइपिंग शीट विकसित की गई, जिसने जेट प्रौद्योगिकी में एक बड़ी सफलता हासिल की।
1963
नीदरलैंड ने सहायक नोजल वेफ्ट इंसर्शन तकनीक विकसित की है, जो करघे की चौड़ाई और गति को काफी बढ़ा देती है।
1970 के दशक
वायु-प्रसार-आकार के बकल को प्रतिबंधित करने के एक नए रूप का आगमन, एयर-जेट करघे द्वारा बुने गए कपड़ों की रेंज और गुणवत्ता में एक नया विकास है।
हाल के वर्ष
एयर-जेट करघे की नई विकास प्रवृत्ति ऊर्जा की बचत, बुद्धिमत्ता, नेटवर्किंग, विविधता अनुकूलनशीलता का विस्तार, उच्च गति और कम कंपन आदि है।
2. बाना डालने का सिद्धांत
एयर जेट वेफ्ट इंसर्शन का अर्थ वेफ्ट इंसर्शन माध्यम के रूप में हवा का उपयोग करना है ताकि घर्षण कर्षण उत्पन्न करने के लिए संपीड़ित वायु जेट के साथ वेफ्ट यार्न को खींचा जा सके, शेड के माध्यम से वेफ्ट यार्न लिया जा सके और हवा द्वारा उत्पन्न जेट के माध्यम से वेफ्ट इंसर्शन के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके। जेट.
जेट वेफ्ट इंसर्शन की विशेषताएं
एयर-जेट वेफ्ट इंसर्शन की विशेषताएं उच्च गति, बड़ा तनाव, छोटा शेड और कच्चे धागे और अर्ध-तैयार उत्पादों के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं।
एयर-जेट वेफ्ट इंसर्शन एक निष्क्रिय वेफ्ट इंसर्शन विधि है। शेड के ऊपर उड़ते समय बाने के धागे का तनाव कम होता है और कोई नियंत्रण नहीं होता है। इसलिए, इसमें उच्च रैखिक घनत्व या फैंसी यार्न वाले बाने के धागों के लिए पर्याप्त कर्षण का अभाव है। साथ ही, ताना यार्न की शेडिंग स्थिति का बाने के सम्मिलन की गुणवत्ता पर बहुत प्रभाव पड़ता है, और बाने में सिकुड़न और बाने की वापसी जैसे कपड़े के दोष उत्पन्न करना आसान होता है।
3. मुख्य संरचना एवं विशेषताएँ
एयर-जेट लूम मुख्य रूप से फ्रेम, ट्रांसमिशन और ब्रेकिंग सिस्टम, शेडिंग मैकेनिज्म, वेफ्ट इंसर्शन मैकेनिज्म, बीटिंग-अप मैकेनिज्म, वार्प लेट-ऑफ मैकेनिज्म, वाइंडिंग मैकेनिज्म, सेल्वेज मैकेनिज्म, कैंची मैकेनिज्म, एज कैचिंग डिवाइस, सेंट्रलाइज्ड ऑयल सप्लाई से बना है। और स्वचालित नियंत्रण प्रणाली और अन्य घटक.